交通信號燈

交通信號燈（又稱“紅綠燈”它是指揮交通運行的交通信號燈它是一種在特定時間交替變化的光和顏色信號通常設置在路口或其他需要交通管制的地方，給司機和行人分配路權(quán)，控制他們的交通、停止和轉(zhuǎn)向交通控制設施。交通燈是以電為能源的交通控制設施，它們是紅色的、黃、綠色三色燈或輔以音響信號提示車輛和行人停車、注意與行進。

交通信號燈

2022年8月22日，話題“新版紅綠燈來了”沖上熱搜，“新規(guī)”中“取消秒度、八種組合”等內(nèi)容引發(fā)網(wǎng)友熱議。事實上，所謂“新版紅綠燈”不是2022年的新規(guī)，而是《GB14886-2016道路交通信號燈設置與安裝規(guī)范》（相關(guān)標準于2016年12月發(fā)布，2017年7月1日實施）中幾種信號燈的特殊組合也僅限于市中心的大型路口。

1858年，英國倫敦主要街道上安裝了以煤氣為光源的紅藍機械扳手信號燈，指揮馬車通行。這是世界上最早的交通燈。1868年，英國機械工程師耐特安裝了世界 倫敦威斯敏斯特議會大廈前廣場上最早的燃氣交通燈。它由紅色和綠色的燈籠和旋轉(zhuǎn)的方形玻璃組成，紅色是標志“停止”，綠色表示“注意”在其運行的第23天，煤氣燈突然爆炸，一名執(zhí)勤警察當場身亡，于是取消了。

1914年，美國出現(xiàn)了電動交通燈。這種交通燈由紅色綠色和黃三圓形投影儀組成，安裝在紐約第五大街的一個塔上。紅燈亮表示“停止”，綠燈亮表示“通行”

1918年，受控交通燈和紅外交通燈再次出現(xiàn)。有控制的紅綠燈，一種是把壓力探測器放在地下，車輛一接近紅燈就變綠；另一種是用擴音器啟動紅綠燈當司機遇到紅燈時，他按蜂鳴器把紅燈變成綠燈。紅外線紅綠燈當行人踩在壓感路上時，可以察覺到有人在過馬路紅外光束可以延長交通信號燈的紅燈一段時間，延遲汽車放行，避免交通事故的發(fā)生。

1968年，UN 《道路交通和道路標志信號協(xié)定》規(guī)定了各種信號燈的含義。綠燈是交通信號面對綠燈的車輛可以直行左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，除非另一個標志禁止某個轉(zhuǎn)彎。左右轉(zhuǎn)彎的車輛必須優(yōu)先通行路口合法行駛的車輛和過人行橫道的行人。紅燈是禁止通行的信號面對紅燈的車輛必須停在十字路口的停車線后面。黃燈是警告信號面對黃燈的車輛不能越過停止線，但在距離停止線太近無法安全停車時，可以進入路口。從此，這一規(guī)定在世界范圍內(nèi)普遍適用。

變化歷史

紅綠燈最早只是紅燈、兩種顏色，綠色，后來被改進，并增加了一個黃色的光紅燈表示停止，黃燈表示準備，綠燈表示通過。

科學依據(jù)

根據(jù)光學原理，紅光波長長，穿透空氣的能力強，比其他信號更引人注意，所以作為禁止通行的信號。人類視網(wǎng)膜包含桿狀和三種錐狀感光細胞桿狀細胞對黃光特別敏感，而三種錐狀細胞分別對紅光敏感、綠光和藍光最敏感。由于這種視覺結(jié)構(gòu)，人們很容易區(qū)分紅色和綠色，所以綠色被用作通知信號。此外，當表情熾熱或激烈時，最強烈的是紅色，其次是黃色。綠色有更冷更平靜的含義。因此，人們經(jīng)常用紅色表示危險，黃色表示警告，綠色表示安全。

交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、方向指示指示燈（箭頭信號燈）車道信號燈、閃光警告信號燈、與鐵路平面交叉口的信號燈。

控制方法 編輯本段

中華人民共和國道路交通安全法實施條例中華民國（2004年5月1日實施）

第四十三條道路與鐵路交叉路口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時，表示禁止車輛通行、行人通行；紅燈熄滅時，表示允許車輛通行、行人通行。

第五十一條機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規(guī)定通行：

一）在與導向車道的交叉口，按照所需的行駛方向駛?cè)雽蜍嚨溃?/p>

二）準備進入環(huán)島，讓已經(jīng)在路口的機動車先行；

三）左轉(zhuǎn)時，在路口中心左轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)彎時打開轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛時打開近光燈；

四）遇有放行信號，依次通過；

五）遇有停車信號，依次停在停車線外。如果沒有停車線，在十字路口外停車；

六）向右轉(zhuǎn)同車道車輛在等待放行信號時，依次停車等候；

七）在沒有方向指示燈的路口，轉(zhuǎn)彎車輛給直行車輛讓路、行人先行。對向行駛的右轉(zhuǎn)車輛讓左轉(zhuǎn)車輛先行。

第五十二條機動車通過沒有交通信號控制或者交通警察指揮的交叉路口時，應當遵守第五十一條的規(guī)定（二）項、第（三）除第項規(guī)定外，還應遵守以下規(guī)定：

一）有交通標志、如果控制了標記，讓有優(yōu)先權(quán)的一方先通過；

二）沒有交通標志、如果標線受控制，在進入十字路口前停車?聽著，讓右邊的車先走；

三）轉(zhuǎn)彎機動車給直行車輛讓路；

四）相反方向右轉(zhuǎn)的車輛讓左轉(zhuǎn)的車輛先走。

第五十九條機動車夜間通過急彎、坡路、拱橋、當人行橫道或十字路口沒有紅綠燈控制時，你應該交替使用遠近光燈發(fā)出信號。

第六十八條非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規(guī)定通行：

一）轉(zhuǎn)彎非機動車讓直行車輛通過、行人優(yōu)先通行；

二）如前方路口堵車，不允許進入路口；

三）向左轉(zhuǎn)彎時，向十字路口中心的右側(cè)轉(zhuǎn)彎；

四）遇有停車信號，依次停在路口停車線處。如果沒有停車線，在十字路口外停車；

五）向右轉(zhuǎn)如果同方向的車在等待放行信號，可以在車道內(nèi)轉(zhuǎn)彎通過；如果你能 不要轉(zhuǎn)彎，依次等候。

第六十九條非機動車通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口，應當遵守第六十八條的規(guī)定（一）項、第（二）項和第（三）除第項規(guī)定外，還應遵守以下規(guī)定：

一）有交通標志、如果控制了標記，讓有優(yōu)先權(quán)的一方先通過；

二）沒有交通標志、如果控制了標線，在路口外減速或停車觀望，讓右邊路上迎面而來的車先走；

三）反方向右轉(zhuǎn)的非機動車讓左轉(zhuǎn)的車輛先行。

(《GB14886-2016道路交通信號燈設置與安裝規(guī)范》)2017年7月1日實施）

規(guī)定了道路交通信號燈的設置條件、信號燈組合形式、信號燈安裝、設計和施工資質(zhì)要求等。包括三個變化：

1.采用統(tǒng)一的紅綠燈樣式與以往地區(qū)不同的紅綠燈樣式相比，新國標紅綠燈將采用統(tǒng)一的中盤（表示直行），左右兩邊箭頭（分別代表左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)）的標識。

2.取消紅綠燈倒計時設計。

3.紅綠燈的交通規(guī)則變了。