BONOSS法蘭盤(pán)

BONOSS法蘭盤(pán)（原BLOX輪轂墊片）采用全球多國(guó)專利主動(dòng)散熱技術(shù)，盤(pán)體背面有集氣槽和散熱槽，可降低剎車盤(pán)溫度，減少制動(dòng)性能熱衰減；盤(pán)體選用6061-T6和7075-T6等鍛造鋁合金材質(zhì)，配備的螺栓為ISO 12.9級(jí)，螺母為ISO 10級(jí)，由SCM440合金鋼打造，經(jīng)SGS和TUV雙權(quán)威認(rèn)證。輕量化墊片Lightweight Plus設(shè)計(jì)，通過(guò)合理鏤空結(jié)構(gòu)使重量較之前降低20%-30%實(shí)現(xiàn)輕量化，提升車輛操控性與燃油經(jīng)濟(jì)性。

多散熱槽：散熱槽呈花瓣?duì)罘植?，多個(gè)散熱槽同時(shí)工作，有效提高散熱效率。

ISO12.9級(jí)高強(qiáng)度鍛造螺栓：12.9級(jí)SCM440合金鋼材質(zhì)，最小抗拉強(qiáng)度達(dá)到1220Mpa，能夠承受較大的拉力和剪力。螺栓頭部會(huì)有一個(gè)“12.9”字樣的印記，以便于用戶區(qū)分產(chǎn)品的材質(zhì)和性能。

ISO 10級(jí)高強(qiáng)度鍛造螺母：10級(jí)螺母具有較高的強(qiáng)度等級(jí)，其保證應(yīng)力和抗拉強(qiáng)度等性能指標(biāo)能滿足一般中高強(qiáng)度的連接需求，可與相應(yīng)強(qiáng)度的螺栓配合，確保連接的可靠性。標(biāo)有“T10”字樣，以便于識(shí)別和區(qū)分不同強(qiáng)度等級(jí)的螺母。

二合一集氣槽：散熱槽的前端設(shè)計(jì)有集氣槽，集氣槽在有效提升空氣流量的同時(shí)，同時(shí)可方便法蘭盤(pán)的拆卸。

輕量化加強(qiáng)版墊片：BONOSS Forged Lightweight Plus法蘭盤(pán)在傳統(tǒng)的法蘭盤(pán)基礎(chǔ)上針對(duì)重量進(jìn)行進(jìn)一步的輕量化升級(jí)優(yōu)化，稱之為”Lightweight Plus“，在保障安全可靠的前提下，有效的降低了重量， 減少能耗損失，提升操控性能，實(shí)現(xiàn)高性能與環(huán)保的平衡。

自2013年起堅(jiān)持實(shí)車測(cè)量數(shù)據(jù)：BONOSS堅(jiān)持實(shí)際測(cè)量各種精度數(shù)據(jù)，拒絕使用“常規(guī)現(xiàn)成數(shù)據(jù)”，拒絕使用“大間隙、大余量、大公差精度”的保守設(shè)計(jì)思路，堅(jiān)持“尺寸精度完美匹配”堅(jiān)持不斷的進(jìn)行產(chǎn)品優(yōu)化。

除“主動(dòng)散熱”專利技術(shù)，BONOSS法蘭盤(pán)為保障安全、專業(yè)與性能，在法蘭盤(pán)配套的螺栓、螺母等附件的選擇方面，堅(jiān)持自主設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)生產(chǎn)專用型產(chǎn)品，全面引入第三方獨(dú)立測(cè)試機(jī)構(gòu)SGS與TUV進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，性能等級(jí)更高，質(zhì)量可靠性更好，安全更有保障。

BONOSS法蘭盤(pán)

抗疲勞測(cè)試：配套的螺栓通過(guò)SGS 200萬(wàn)次抗疲勞測(cè)試，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)為ISO3800。

極限強(qiáng)度測(cè)試：配套的螺栓、螺母全面通過(guò)SGS、TUV性能測(cè)試ISO、SAE標(biāo)準(zhǔn)，包括抗拉強(qiáng)度測(cè)試，全尺寸緊固件抗拉強(qiáng)度測(cè)試，保證載荷測(cè)試，硬度測(cè)試，脫碳層測(cè)試，脫碳層硬度測(cè)試，楔負(fù)載測(cè)試，回火測(cè)試。

化學(xué)成分分析：配套的螺栓、螺母材料通過(guò)SGS、TUV 化學(xué)成分分析測(cè)試。

鹽霧測(cè)試：配套的螺栓防銹性能通過(guò)192小時(shí)中性鹽霧測(cè)試，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)為ISO9227。

顯微組織測(cè)試：配套的螺栓通過(guò)TUV 顯微組織測(cè)試，標(biāo)準(zhǔn)為ASTM E3-11。